分析高低温一体机出现带液启动现象的原因

　　在化工、制药等行业，高低温一体机设备应用非常广泛，许多化学实验室也会用这种设备，但在操作设备时，一定要避免高低温一体机发生带液启动的情况，那么你知道有哪些原因会导致设备出现带液启动的情况吗?让我们接着往下看。

　　一、带液启动的根本原因在于润滑油中溶解的制冷剂和润滑油下沉着的制冷剂太多，压力突然下降时突然沸腾，导致润滑油起泡。发泡期的长短与制冷剂的用量有关，一般在几分钟到十几分钟之间。许多泡沫漂浮在油表面，甚至充满整个曲轴箱。当吸气筒通过进气道时，泡沫将被还原为液体(润滑油和制冷剂的混合物)，从而容易造成液击。很明显，带起动引起的液击只发生在起动过程中。

　　二、与回液不同，引发带液起动的制冷剂是以“冷媒迁移”方式进入曲轴箱的。当压缩机停止工作，制冷剂以气态流动时，冷凝器中的制冷剂通过回气管进入压缩机并被润滑油吸收，或冷凝器中的制冷剂与润滑油混合后，就会出现这种现象。

　　三、压缩机停止工作后，温度下降而压力上升。因为润滑油中的制冷剂在汽化过程中蒸汽分压低，所以就会吸收油面上的制冷剂蒸汽，从而导致曲轴箱压力低于蒸化压力的现象。随着油温度降低蒸汽压力也随之降低，对制冷剂蒸汽的吸收力也随之加大。蒸汽从蒸发器中慢慢地转移到曲轴箱。另外，若在室外天气寒冷时或在夜间，其温度往往低于室内，曲轴箱内的压力也较低，制冷剂迁移到压缩机后也容易冷凝进入润滑油。

　　四、制冷剂迁移是一个非常缓慢的过程。压缩机的停机时间越长，向润滑油迁移的制冷剂也就越多。如果蒸发器中存在液体制冷剂，则该过程就会进行。因为溶解了制冷剂的润滑油相对较重，所以它就会沉到曲轴箱的底部，而上面浮着的润滑剂也能吸收更多制冷剂。

　　五、由于结构原因，压缩机在启动时，曲轴箱压力下降会比较慢，起泡现象不太严重，泡沫不易进入气缸，所以空冷压缩机没有带液启动的问题。

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